Dreimal Ferrari Rot in St. Moritz

Passione Engadina feiert 70 Jahre Ferrari

Automobilkultur hat in St. Moritz in der Schweiz eine lange Geschichte, unvergesslich sind die internationalen Automobilwochen, die im Jahre 1929 bis 1930 stattfanden. Damals jagten Vollblut Rennfahrer wie z. B.  Hans Stuck, Louis Chiron und Graf Arco-Zinneberg den Bergpass auf der Veranstaltung 'Bernina- Bergrennen' in ihren dröhnenden Motorenkisten hinauf. Nicht ganz so tollkühn ging es beim diesjährigen runden Geburtstag der italienischen Automarke Ferrari zu, dennoch bescherten die Feierlichkeiten der Gemeinde die auf 1'800 m.ü.M. im Oberengadin liegt, einen heißen, Ferrari-rot durchtränkten italienischen Sommermonat im August. Los ging es mit der Ferrari Sonderausstellung, dicht gefolgt vom Oldtimer Event 'Passione Engadina' mit Ehrengast Ferrari und zu guter Letzt folgte das Ferrari Tribute Wochenende, eine Veranstaltung die den Mythos Ferrari wieder aufleben ließ.

Parkplatz mit Meeresblick (4)

Küsten Hot-Spots an der Cote d'Azur

Die landschaftlich einzigartigen Meeres Buchten und Steilküsten, die sich von Cassis nach Menton aneinander reihen sind ein beliebter Erholungsort und Residenz namhafter Persönlichkeiten. Seinen mondänen Namen 'Cote d'Azur' verdankt dieser Küstenabschnitt dem Dichter Stéphen Liégeard, der 1887 ein Buch mit dem Titel 'La Cote d'Azur' veröffentlichte. Die Grenzen sind bis heute nicht genau definiert, vielleicht fängt die französische Rivera auch in Toulon, Hyres oder Saint Tropez an..

Der Felsen Tête de Chien (3)

Monaco aus der Vogelperspektive

Nicht jedem, der die Stadt der Superreichen und des Grand Prix besucht, dürfte der Bergfels 'Tête de Chien', der sich 550 Meter oberhalb von Monaco in den Himmel reckt, ein Begriff sein. Ob mit dem Auto oder als Wanderung vom Cap d' Ali aus, der Ausblick in Vogelperspektive auf Monaco und die Cote d'Azur ist spektakulär. Um den Tête de Chien, der mit viel Fantasie einem Hundekopf ähnlich sehen soll, ranken sich viele Geschichten. Im 18. Jahrhundert war er für Frankreich ein wichtiger Strategiepunkt, 1944 hatte die deutsche Armee den Bunker auf dem Tête de Chien in Beschlag. Es wird spekuliert, ob Kommandant Leopold Bohm der dort oben stationiert war, den letzten Flug von  Antoine de Saint-Exupery, Autor des berühmten  Buchromans "Der kleine Prinz" beobachtet haben könnte..

Seife aus Gourdon, dem Adlernest (2)

Kurvenparadies ins schönste Dorf 

Das mittelalterliche Bergdorf Gourdon thront majestätisch auf einem zackigen Felsen im Hinterland von Nizza in windiger Höhe von 760 m.ü.M. Wegen seiner ungewöhnlichen Lage wird die kleine Gemeinde, die zu den schönsten Dörfern Frankreichs zählt, auch Adlernest (Nid d'Aigle) genannt. Der Charme der kleinen Gassen und Kunsthandwerks-, Parfüm und Seifenproduzenten Shops erinnern an ein vergessenes Künstlerdorf. Zum Dorfkomplex gehört auch ein  Schloss, das Château de Gourdon aus dem 13. Jahrhundert, welches eine Zeitlang ein Museum für Kunst aus dem 16. und 17. Jahrhundert beherbergte. Die alten Gemäuer sind nur noch für Gruppen ab 10 Personen zu besichtigen.  Zu empfehlen ist ein Besuch im Garden Café, dessen extravagante Parkanlage von dem Landschaftsarchitekten Andre Le Nôtre entworfen wurde. 

Ausflug zum Col de Vence (1)

Über die Berge von Nizza an die Cote d'Azur

Der 963 hohe Bergpass 'Col de Vence' ist beliebt bei Rennradsportlern, Ausflüglern und findet sich oftmals als Etappe im Radrennen "Paris-Nizza" wieder. Von Vence aus kommend, liegt die Steigung zwischen 6,5 % und 9 %, von Gréolières aus, nur eine leichte von 2,3 %. 

Die Alfa Giulia, ein Fashion Model?

Traumkulisse für ein spontanes Fotoshooting

Wie viel Wandelbarkeit steckt in einem dunkelblau schimmernden Mittelklasse PKW wie der Alfa Giulia hinsichtlich Mode? Kann sie als ein modisches <Auto Model> agieren?

Warmfahren am Col de Perty

Die Route des Princes d' Orange

Der Col de Perty ist ein Gebirgspass von 1.302 Metern und gehört zu einem der Höhepunkte der >Route des Princes d'Orange<, die je, nachdem aus welcher Richtung kommende- von Orange (Vaucluse), über Buis-les-Baronnis (Drôme) nach Orpierre (Hautes-Alpes) führt. Ihre Enstehungsgeschichte reicht weit bis in die Antike zurück. Der Name führt ins Mittelalter, als die Tochter des Hauses >Les Baux<, das die Prinzen von Orange (1115-1702) stellte, ihren Cousin Baron d'Orpierre im Jahre 1386 heiratete. Die Route des Princes d'Orange markierte die Ländereien beider Häuser zwischen Orange und Orpierre. Im 17. Jahrhundert fiel die Straße im Religionskrieg zurück an Frankreich. Erst im Jahre 1956 wurde sie unter der Anwesenheit des Barons von Boetzelaer und dem Präfekten von Vaucluse für den touristischen Betrieb wieder eröffnet als Erinnerung an ihre historische Vergangenheit.

Testfahrt mit Alfa Giulia in Frankreich

Alfa Romeo Giulia, das italienische Lebensgefühl?

Alfa Romeo ist eine italienische Automarke, die 1910 in Mailand gegründet wurde und heute mit Firmensitz in Turin zu Fiat-Chrysler Automobiles (FCA) gehört. Popularität erlangte die Marke mit Ausstattung zahlreicher Action- und Krimi Serien, vor allem in den italienischen Krimis sind die Carabinieri fast immer mit schnellen Alfa Romeo Modellen ausgestattet. Aber auch z.b. Roger Moore fuhr als James Bond in >Octopussy< einen GTV6 und im Film >Der Schakal< fährt der Killer eine weiße Alfa Romeo Giulietta Spider. Die Alfa Romeo Giulia (Typ 952), für deren Karosserie Design der Designer Lorenzo Ranaciotti verantwortlich zeichnet, ist seit April 2016 auf dem Markt und wird in vier verschiedenen Ausführungen und Motorisierungen in Italien produziert: Model Giulia, Giulia Super und Giulia Veloce, sowie das leistungsstarke Quadrifoglio Top Modell.